Словарь терминов: Аккумуляторы для ИБП

Основные характеристики

Тип батареи

Для питания ИБП используются два вида свинцово-кислотных батарей: AGM и GEL (гелевые аккумуляторы).
– В основе аккумуляторов по технологии AGM (Absorptive Glass Mat) лежит использование жидкого электролита, абсорбированного специальным пористым стекловолокном, что позволяет делать батареи герметичными. Такие батареи отличаются высокой надежностью работы, простым обслуживанием, невысокой стоимостью, а также довольно большим сроком службы. Плохо переносят глубокий разряд.

– Аккумуляторы GEL (гелевые аккумуляторы) имеют в своей основе желеобразный электролит, благодаря чему изготавливаются герметичными и не выделяют газов. Имеют высокую надежность, работоспособны в широком диапазоне температур, отличаются высокой емкостью и длительным сроком эксплуатации (циклов заряда/разряда). Устойчивы к глубокому разряду. Однако их стоимость более высокая.

Количество батарей

от 1 до 80

Обычно батарея для ИБП состоит из нескольких одинаковых герметичных свинцово кислотных аккумуляторов. В редких случаях, такой аккумулятор может быть один. Зная количество аккумуляторов легко рассчитать общую емкость батареи, умножив их количество на емкость каждого.

Напряжение

от 2 до 480 В

Номинальное напряжение батареи для ИБП в вольтах. Мощные системы бесперебойного электроснабжения, предназначенные для продолжительного резервирования подключенной нагрузки, оснащаются батареями, имеющими напряжение 12 В. Для батарей обеспечивающих работу подключенного устройства до 0,5 часа, встречающихся чаще всего в быту, будет достаточно напряжения в 6 В.

Емкость

от 0.3 до 3000 А*ч

Номинальная емкость батареи для ИБП в ампер-часах. Мощные системы бесперебойного электроснабжения, предназначенные для продолжительного резервирования подключенной нагрузки оснащаются батареями, имеющими среднюю емкостью до 250 Ач. Нарастить емкость таких высокопроизводительных ИБП можно путем последовательного или параллельного соединения АКБ. Маломощные устройства, используемые, как правило, в быту обеспечиваются емкостью в диапазоне 7-12 Ач.

Макс. ток разряда

от 0.75 до 9000 А

Максимально допустимый кратковременный разрядный ток, который не приведёт к разрушению аккумуляторной батареи. Чем выше данный параметр, тем большие скачки напряжения, без повреждения, способен перенести батарейный блок.

Внутреннее сопротивление

от 0.08 до 260 мОм

Высокое внутреннее сопротивление ведет к более быстрому падению разрядного напряжения и, как следствие, к снижению разрядной емкости аккумулятора.

Клеммы

Тип клеммы для подключения батарей. Наиболее распространены клеммы типоразмеров F1 и F2. Основное отличие клемм типа F2 от клемм типа F1 заключается в большем размере.

Число циклов заряда/разряда

от 90 до 2000

Число циклов заряда/разряда аккумуляторной батареи до потери 20% начальной ёмкости. Батареи AGM (Смотри «Тип») отличаются большим количеством циклов, однако имеют и более высокую стоимость.

Саморазряд в течение года

от 3 до 175 %

Процент, на который упадет заряд батареи для ИБП за один года.

Срок службы

от 2 до 25 лет

Заявленный срок службы батареи для ИБП в годах. Большим сроком службы отличаются гелевые аккумуляторы, при этом они имеют и большую стоимость.

Рабочая температура

Температура окружающей среды, указанная в техническом паспорте батареи, при которой она должна эксплуатироваться.

Монтаж в стойку

Габариты батареи для установки в стойку в юнитах. Юнит – единица измерения высоты специального оборудования.
– 1U – установка в стойку оборудования высотой 1,719 дюймов (43,7 мм)
– 2U – составляет 3,469 дюймов (88,1 мм)
– 3U – составляет 5,25 дюймов (133,35 мм)

Габариты и вес

Ширина

от 22 до 925 мм

Ширина батареи для ИБП в миллиметрах.

Высота

от 38 до 1499 мм

Высота батареи для ИБП в миллиметрах.

Общая высота

от 54.5 до 417 мм

Общая высота батареи для ИБП в миллиметрах вместе с клеммами.

Глубина

от 35 до 925 мм

Глубина батареи для ИБП в миллиметрах.

Вес

от 0.1 до 766.82 кг

Вес батареи для ИБП в килограммах. Стоит учитывать при установке устройства в стойку, для гарантии устойчивости конструкции.